两轮车
电动两轮车（电动滑板车、电动摩托车、电动自行车）具有自动落锁、碰撞检测和高级HMI仪器等功能，简化了人们的出行方式。
两轮车变得更安全、更实惠、更环保，具有连接，能够确保驾乘人员的安全并监测电池健康状况。这些具有智能连接的车辆正在重塑我们的出行方式，不仅为电气化生态系统注入了新活力，还为我们带来了前所未有的出行选择。
应用详情
框图
产品推荐:
低端电动摩托车/电动滑板车
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Digital Connected Cluster
- i.MX-RT1170: i.MX RT1170: 1GHz跨界MCU，配备Arm®Cortex®内核
- KW45: KW45: 32位Bluetooth® 5.3，远程MCU，带CAN FD和LIN总线选项， Arm® Cortex®-M33内核
- TJA1042: 具有待机模式的高速CAN收发器
- TJA1052IT: 电气隔离的高速CAN收发器
- AW611: 2.4/5 GHz双频1x1 Wi-Fi® 6 (802.11ax) + Bluetooth® 5.4汽车解决方案
- PF5020: 面向汽车应用的多通道（5）PMIC – 4个大功率通道，1个低功率通道，符合ASIL B安全等级
- PF5103: 面向汽车应用的多通道（5通道）PMIC：3个LVBUCK和2个LDO，符合ASIL-B/D安全等级
Vehicle Control Unit
- S32K3: S32K3汽车通用微控制器
- FS6500: 符合1级和0级安全标准的电源系统基础芯片，带有CAN灵活数据收发器
- FS4500: Grade 1 and Grade 0 Safety Power System Basis Chip with CAN Flexible Data Transceiver
- FS23: 具有电源管理、CAN和LIN功能的安全系统基础芯片(SBC)系列
- FS26: 功能安全系统基础芯片，低功耗，面向ASIL D系统
- UJA1169ATK: 微型高速CAN系统基础芯片
- TJA1042: 具有待机模式的高速CAN收发器
- TJA1052IT: 电气隔离的高速CAN收发器
- PCA85073A: 汽车微型实时时钟/日历，具有闹钟功能和I2C总线
- PCA2131: 面向汽车应用的纳米功率高精度实时时钟，带集成石英晶体
- S32K1: S32K1汽车通用微控制器
BMS
- MC33771C: 14通道锂离子电池单元控制器集成电路
- MC33772C: 6通道锂离子电池控制器IC
- MC33774: 18 Channel Li-Ion Battery Cell Controller IC ASIL D
- S32K1: S32K1汽车通用微控制器
- S32K3: S32K3汽车通用微控制器
- FS6500: 符合1级和0级安全标准的电源系统基础芯片，带有CAN灵活数据收发器
- FS4500: Grade 1 and Grade 0 Safety Power System Basis Chip with CAN Flexible Data Transceiver
- FS23: 具有电源管理、CAN和LIN功能的安全系统基础芯片(SBC)系列
- FS26: 功能安全系统基础芯片，低功耗，面向ASIL D系统
- UJA1169ATK: 微型高速CAN系统基础芯片
- TJA1042: 具有待机模式的高速CAN收发器
Motor Control
产品推荐:
中高端电动摩托车/电动滑板车
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Digital Connected Cluster
- i.MX8X: i.MX 8X系列 – Arm® Cortex®-A35, 3D图形, 4K视频, DSP, DDR上的纠错码
- IMX8MPLUS: i.MX 8M Plus – Arm® Cortex®-A53，机器学习，视觉，多媒体和工业物联网
- i.MX93: i.MX 93应用处理器系列——Arm® Cortex®-A55，ML加速，高能效MPU
- iMX95: i.MX 95应用处理器系列 — 支持功能安全的高性能平台，带eIQ® Neutron NPU
- PF81-PF82: 面向i.MX 8和S32V应用的电源管理集成电路(PMIC)
- PF7100: 用于高性能应用的7通道电源管理集成电路，符合ASIL B安全等级
- PCA9452: 适用于i.MX93x汽车处理器的PCA9452电源管理IC
- PF09: 面向高性能应用的9通道PMIC，符合ASIL D安全等级
- AW693: 2x2双频（5-7GHz），1x1（2.4GHz）并发双Wi-Fi 6/6E和Bluetooth 5.3组合解决方案
- KW45: KW45: 32位Bluetooth® 5.3，远程MCU，带CAN FD和LIN总线选项， Arm® Cortex®-M33内核
- TJA1042: 具有待机模式的高速CAN收发器
- TJA1052IT: 电气隔离的高速CAN收发器
- NCJ29D5: 面向汽车应用的UWB IC
Handle-Bar and Vehicle Access
Vehicle Control Unit (VCU)
- S32K1: S32K1汽车通用微控制器
- S32K3: S32K3汽车通用微控制器
- FS6500: 符合1级和0级安全标准的电源系统基础芯片，带有CAN灵活数据收发器
- FS4500: Grade 1 and Grade 0 Safety Power System Basis Chip with CAN Flexible Data Transceiver
- FS23: 具有电源管理、CAN和LIN功能的安全系统基础芯片(SBC)系列
- FS26: 功能安全系统基础芯片，低功耗，面向ASIL D系统
- TJA1042: 具有待机模式的高速CAN收发器
- TJA1052IT: 电气隔离的高速CAN收发器
- TJA1152: 具有待机模式的安全HS-CAN收发器
- PCA85073A: 汽车微型实时时钟/日历，具有闹钟功能和I2C总线
- PCA2131: 面向汽车应用的纳米功率高精度实时时钟，带集成石英晶体
On Board Charger
- MC56F83xxx: 性能级数字信号控制器, USB FS OTG, CAN-FD
- S32K39-37-36: 面向电气化应用的S32K39/37/36微控制器
- FS6500: 符合1级和0级安全标准的电源系统基础芯片，带有CAN灵活数据收发器
- FS4500: Grade 1 and Grade 0 Safety Power System Basis Chip with CAN Flexible Data Transceiver
- FS23: 具有电源管理、CAN和LIN功能的安全系统基础芯片(SBC)系列
- FS26: 功能安全系统基础芯片，低功耗，面向ASIL D系统
- TJA1042: 具有待机模式的高速CAN收发器
- TJA1052IT: 电气隔离的高速CAN收发器
BMS
- MC33771C: 14通道锂离子电池单元控制器集成电路
- MC33774: 18 Channel Li-Ion Battery Cell Controller IC ASIL D
- MC33664: 隔离网络高速收发器
- MC33665A: 通用BMS通信TPL收发器和CAN FD网关
- MC33772C: 6通道锂离子电池控制器IC
- S32K1: S32K1汽车通用微控制器
- S32K3: S32K3汽车通用微控制器
- FS6500: 符合1级和0级安全标准的电源系统基础芯片，带有CAN灵活数据收发器
- FS4500: Grade 1 and Grade 0 Safety Power System Basis Chip with CAN Flexible Data Transceiver
- FS23: 具有电源管理、CAN和LIN功能的安全系统基础芯片(SBC)系列
- FS26: 功能安全系统基础芯片，低功耗，面向ASIL D系统
- TJA1042: 具有待机模式的高速CAN收发器
- TJA1052IT: 电气隔离的高速CAN收发器
- TJA1152: 具有待机模式的安全HS-CAN收发器
- NBP8-9x: 高度集成的电池压力监测传感器
Motor Control
- TJA1042: 具有待机模式的高速CAN收发器
- TJA1052IT: 电气隔离的高速CAN收发器
- GD3160: 面向SiC MOSFET的具有段式驱动的先进高压隔离栅极驱动器
- GD3162: 具有动态栅极强度控制的先进高压隔离栅极驱动器
- S32K1: S32K1汽车通用微控制器
- S32K3: S32K3汽车通用微控制器
- FS6500: 符合1级和0级安全标准的电源系统基础芯片，带有CAN灵活数据收发器
- FS4500: Grade 1 and Grade 0 Safety Power System Basis Chip with CAN Flexible Data Transceiver
- FS23: 具有电源管理、CAN和LIN功能的安全系统基础芯片(SBC)系列
- FS26: 功能安全系统基础芯片，低功耗，面向ASIL D系统
Charger
- TJA1042: 具有待机模式的高速CAN收发器
- TJA1052IT: 电气隔离的高速CAN收发器
- MC56F83xxx: 性能级数字信号控制器, USB FS OTG, CAN-FD
- S32K39-37-36: 面向电气化应用的S32K39/37/36微控制器
- FS6500: 符合1级和0级安全标准的电源系统基础芯片，带有CAN灵活数据收发器
- FS4500: Grade 1 and Grade 0 Safety Power System Basis Chip with CAN Flexible Data Transceiver
- FS23: 具有电源管理、CAN和LIN功能的安全系统基础芯片(SBC)系列
- FS26: 功能安全系统基础芯片，低功耗，面向ASIL D系统
ABS
- S32K1: S32K1汽车通用微控制器
- S32K3: S32K3汽车通用微控制器
- FS6500: 符合1级和0级安全标准的电源系统基础芯片，带有CAN灵活数据收发器
- FS4500: Grade 1 and Grade 0 Safety Power System Basis Chip with CAN Flexible Data Transceiver
- FS23: 具有电源管理、CAN和LIN功能的安全系统基础芯片(SBC)系列
- FS26: 功能安全系统基础芯片，低功耗，面向ASIL D系统
- TJA1042: 具有待机模式的高速CAN收发器
- TJA1052IT: 电气隔离的高速CAN收发器
- SB0400: 用于摩托车的两轮防抱死制动(ABS)控制器
- SB0401: 面向滑板车/助力车的单轮防抱死(ABS)控制器
产品推荐:
低端电动自行车
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BLE
- KW45: KW45: 32位Bluetooth® 5.3，远程MCU，带CAN FD和LIN总线选项， Arm® Cortex®-M33内核
- TJA1042: 具有待机模式的高速CAN收发器
- NX5P3090UK: USB PD和Type C限流电源开关
- LPC550x: LPC550x/S0x：基于Arm® Cortex®-M33内核基准的微控制器系列
- MCX A14x/15x MCU搭载Arm® Cortex® M33内核，提供可扩展的设备选项、低功耗和智能外设
- i.MX-RT1040: i.MX RT1040跨界MCU，配备Arm®Cortex®-M7内核，运行频率为600MHz以及扩展的温度范围
- i.MX-RT1060: i.MX RT1060: 跨界MCU， 配备Arm®Cortex®-M7
- i.MX-RT1170: i.MX RT1170: 1GHz跨界MCU，配备Arm®Cortex®内核
- QN9090-30: QN9090/30(T): Bluetooth LE MCU带有Arm®Cortex®-M4 CPU, 高能效的模数外设以及NFC标签选项
VCU
- KW45: KW45: 32位Bluetooth® 5.3，远程MCU，带CAN FD和LIN总线选项， Arm® Cortex®-M33内核
- S32K1: S32K1汽车通用微控制器
- MCX-W72X: MCX W72x安全的超低功耗MCU，适用于Matter、Thread、Zigbee和BLE协议
- TJA1042: 具有待机模式的高速CAN收发器
- NX5P3090UK: USB PD和Type C限流电源开关
- i.MX-RT1040: i.MX RT1040跨界MCU，配备Arm®Cortex®-M7内核，运行频率为600MHz以及扩展的温度范围
- i.MX-RT1060: i.MX RT1060: 跨界MCU， 配备Arm®Cortex®-M7
- QN9090-30: QN9090/30(T): Bluetooth LE MCU带有Arm®Cortex®-M4 CPU, 高能效的模数外设以及NFC标签选项
BMS
- MC33771C: 14通道锂离子电池单元控制器集成电路
- S32K3: S32K3汽车通用微控制器
- FS23: 具有电源管理、CAN和LIN功能的安全系统基础芯片(SBC)系列
- TJA1042: 具有待机模式的高速CAN收发器
- FXLS8967AF: ±2g/±4g/±8g/±16g，12位低功耗数字加速度传感器
Smart Charger
Motor Control
- S32K1: S32K1汽车通用微控制器
- S32K3: S32K3汽车通用微控制器
- MCX-N94X-N54X: MCX N94x/54x高度集成的多核MCU，具有片上加速器、智能外设和先进的安全性
- TJA1042: 具有待机模式的高速CAN收发器
- HB2002: SPI可编程的H桥有刷直流电机驱动器
- FS23: 具有电源管理、CAN和LIN功能的安全系统基础芯片(SBC)系列
- XS2410: 4路100 ΜΩ/双路50ΜΩ，3.0V至60V高边开关
- FXLS8967AF: ±2g/±4g/±8g/±16g，12位低功耗数字加速度传感器
- NMH1000: NMH1000超低功耗低压磁控开关
产品推荐:
中高端电动自行车
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WiFi, BT
- RW610: 无线MCU，带内置3频：1x1 Wi-Fi®6+ Bluetooth® Low Energy 5.4射频单元
- NX5P3090UK: USB PD和Type C限流电源开关
- TJA1042: 具有待机模式的高速CAN收发器
- IW611: 2.4/5GHz双频1x1 Wi-Fi® 6 (802.11ax) + Bluetooth® 5.2解决方案
- LPC550x: LPC550x/S0x：基于Arm® Cortex®-M33内核基准的微控制器系列
- MCX A14x/15x MCU搭载Arm® Cortex® M33内核，提供可扩展的设备选项、低功耗和智能外设
- i.MX-RT1040: i.MX RT1040跨界MCU，配备Arm®Cortex®-M7内核，运行频率为600MHz以及扩展的温度范围
- i.MX-RT1060: i.MX RT1060: 跨界MCU， 配备Arm®Cortex®-M7
- i.MX-RT1170: i.MX RT1170: 1GHz跨界MCU，配备Arm®Cortex®内核
- IMX8MPLUS: i.MX 8M Plus – Arm® Cortex®-A53，机器学习，视觉，多媒体和工业物联网
- i.MX93: i.MX 93应用处理器系列——Arm® Cortex®-A55，ML加速，高能效MPU
Handle Bar Switch
VCU
Motor Control
- FXLS8967AF: ±2g/±4g/±8g/±16g，12位低功耗数字加速度传感器
- TJA1042: 具有待机模式的高速CAN收发器
- MCX-N94X-N54X: MCX N94x/54x高度集成的多核MCU，具有片上加速器、智能外设和先进的安全性
- S32K3: S32K3汽车通用微控制器
- NMH1000: NMH1000超低功耗低压磁控开关
- XS2410: 4路100 ΜΩ/双路50ΜΩ，3.0V至60V高边开关
- FS23: 具有电源管理、CAN和LIN功能的安全系统基础芯片(SBC)系列
- HB2002: SPI可编程的H桥有刷直流电机驱动器
BMS
- S32K3: S32K3汽车通用微控制器
- FS23: 具有电源管理、CAN和LIN功能的安全系统基础芯片(SBC)系列
- TJA1042: 具有待机模式的高速CAN收发器
- FXLS8967AF: ±2g/±4g/±8g/±16g，12位低功耗数字加速度传感器
两轮车分类
| 分类 | 简要说明 |
|---|---|
| 两轮车 | 任何有两个轮子的车辆 |
| 电动滑板车 | 一种带跨步式车架的电动两轮车 |
| 电动摩托车 | 一种带鞍式座椅的电动两轮车 |
| 电动自行车 | 一种带有集成电动机的电力驱动的自行车，电动机用于推进辅助 |