软件正在成为汽车设计革命的催化剂，激发创新，同时带来新的挑战。无论您是刚刚进入软件定义汽车开发的领域，还是正在扩展开发规模，恩智浦的CoreRide平台都能有效地简化开发过程的复杂性，并为新一代汽车提供必要的构建模块。
软件定义汽车基础设施
软件定义汽车开发：恩智浦CoreRide平台
简化SDV开发
我们的重点非常明确：提供长期有效的功能解决方案，这些功能是汽车的心脏，是定义汽车的核心。恩智浦CoreRide平台优化集成流程，提升可扩展性，消除开发中的繁琐障碍。我们的平台集成了行业领先的中间件、操作系统和其他软件，并利用了我们可扩展的处理能力、网络和系统功能。利用恩智浦CoreRide平台，实现软件定义汽车(SDV)的发展跃进。
一个可扩展的平台
该平台支持从基础开始的扩展，涵盖从处理性能和网络速度，到系统电源管理，再到可复用软件的各个方面。该平台的设计允许在各种车型之间进行无缝扩展，无论是紧凑型汽车还是SUV，从域架构到完全集中式架构，都能提供灵活的适应性。
S32处理计算
安全、可扩展、可复用，具有OTA更新和内置信息安全功能
网络
高数据传输速率和设计灵活性
系统电源管理
安全且可扩展的多PMIC解决方案
SDV时刻|S32N系列：恩智浦CoreRide平台的核心
软件定义汽车(SDV)正在推动将汽车功能整合到区域和中央计算中。恩智浦S32N系列汽车超高集成度处理器。
利用恩智浦CoreRide，突破集成障碍
借助恩智浦CoreRide平台，可以省去软件定义汽车和电气化过程中繁重的系统集成工作。汽车制造商追求的差异化，源于业界领先软件与底层硬件的无缝融合。
最大限度地减少软件工作量
预集成了软件和硬件，避免了从零开始构建基础软件的繁琐
提升系统性能
优化效率并实现软件和硬件组件之间的无缝交互
加快产品上市
量产型平台加快了新功能的部署
恩智浦CoreRide电子电气架构解决方案
恩智浦CoreRide平台构建了一个坚固而持久的核心基础，是汽车运行的中枢神经，涵盖了从推进到车身，再到联网、功能安全、信息安全以及能源管理等各个关键领域。它具有较高灵活性，无论是在域架构还是在集中式架构中，都能够无缝地进行工作。
中央计算
ASIL D级功能安全、硬件安全、高性能实时和应用处理，以及网络加速功能。
区域控制器
物理区域内对执行器和传感器进行配电和数据连接的枢纽。
车载网络
基于以太网、CAN、LIN和FlexRay构建高性能、灵活可变的网络，实现安全可靠的实时通信。
连接功能域控制器
汽车安全门禁、V2X、Wi-Fi®、低功耗蓝牙、UWB以及汽车与外界的移动通信连接。
服务型网关
处理车载服务的高性能和实时处理、网络与带宽。
无线固件(FOTA)
在后台安全无缝地更新车载ECU固件。
恩智浦CoreRide平台：突破软件定义汽车开发的集成障碍
恩智浦将处理、汽车网络和系统电源管理与集成软件相结合，应对新一代汽车的软硬件集成挑战。
虚拟建模、数字孪生及其他技术
虚拟建模意味着更快的结果。您可以跨团队对恩智浦汽车设计进行虚拟建模、测试和优化。而不必等到有芯片*才能在市场上推出新车和功能。
在相同的开发环境中，汽车数字孪生技术可以帮助管理车队整个生命周期的健康状况和更新。
软件定义汽车常见问题解答
SDV开发面临着哪些挑战？
SDV的开发面临诸多挑战，包括汽车架构开发的软硬件集成，将基于硬件的复杂汽车架构与ECU进行整合，以及开发一个可扩展的平台，该平台适用于从低端到高端的各类汽车，可减轻汽车制造商的开发负担。
为什么恩智浦的CoreRide平台对行业很重要？
恩智浦的CoreRide平台对半导体行业至关重要，它独树一帜地提供了从预集成软件协议栈到中间件层的解决方案，在恩智浦广泛的硬件组合中得到了优化。
什么是中间件？
中间件位于操作系统和应用层之间，它依存于操作系统，提供包括通信、数据管理和汽车管理在内的多种服务，是实现基础设施服务和汽车业务逻辑的关键组件。
恩智浦的CoreRide平台将支持哪些操作系统？
Elektrobit和Vector的AUTOSAR®操作系统与POSIX操作系统，如Green Hills Software的Integrity、Wind River的VxWorks和BlackBerry的QNX。同时支持Linux操作系统。
哪些恩智浦生态合作体系伙伴将支持恩智浦的CoreRide平台？
将有多个生态合作体系伙伴在多个层面支持该平台，为SDV软件开发赋能。恩智浦正在通过其合作伙伴计划，邀请更多合作伙伴加入恩智浦CoreRide平台。
软件定义汽车学院
恩智浦支持软件定义汽车(SDV)架构趋势中的域控制和区域控制，以及电气化和汽车自动驾驶。