域控制器

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域控制是对类似功能和作用的集中控制。随着汽车内系统复杂性的增加，域架构有助于减少汽车发动机控制单元（ECU）并简化软件开发和分发。 恩智浦S32汽车平台抓住了向汽车电子架构（VEA）转型和向软件定义汽车（SDV）过渡的机会。

汽车制造商正通过两种不同的途径来实现向汽车电子架构的转型。逻辑途径是协调和整合各功能域，包括车身域、动力域和ADAS域。这些功能域需要域控制器，恩智浦为此提供优化产品和洞察。

另一个是物理途径，用于降低线束的复杂性，从而减轻汽车重量并降低成本。 区域控制器既可以控制汽车的物理区域，也提高了能效。

这两种途径相互关联，汽车制造商不断关注将这两种途径以不同方式结合的架构策略。恩智浦提供优化的硬件和软件，满足这两种途径的需求。

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  • LX2160A: Layerscape® LX2160A、LX2120A、LX2080A处理器
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  • S32G3: S32G3汽车网络处理器
  • PF53: 带AVP和看门狗的12A/8A/15A内核电源稳压器
  • VR5510: 面向S32G处理器的多通道（9通道）PMIC——8个高功率通道、1个低功率通道，满足ASIL D安全等级要求
  • TJA1103: TJA1103，符合ASIL B安全标准的汽车以太网100BASE-T1 PHY收发器
  • TJA1104: TJA1104，支持MACsec且符合ASIL B的100BASE-T1汽车以太网PHY收发器
  • TJA1120: TJA1120，符合ASIL B标准的汽车以太网1000BASE-T1 PHY收发器
  • TJA1103: TJA1103，符合ASIL B安全标准的汽车以太网100BASE-T1 PHY收发器
  • TJA1104: TJA1104，支持MACsec且符合ASIL B的100BASE-T1汽车以太网PHY收发器
  • TJA1120: TJA1120，符合ASIL B标准的汽车以太网1000BASE-T1 PHY收发器
  • TJA1463: 具有睡眠模式的CAN信号质量提升(SIC)收发器
  • TJA1462: 具有待机模式的CAN信号质量提升(SIC)收发器

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  • S32Z2: S32Z2安全可靠的高性能实时处理器
  • S32E2: S32E2安全可靠的高性能实时处理器，支持执行系统
  • FS86: 域控制器的安全系统基础芯片，符合ASIL B和D等级
  • PF5030: 面向汽车应用的多通道PMIC
  • S32Z2: S32Z2安全可靠的高性能实时处理器
  • S32E2: S32E2安全可靠的高性能实时处理器，支持执行系统
  • FS86: 域控制器的安全系统基础芯片，符合ASIL B和D等级
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