恩智浦的模拟产品开发板提供了一个易于使用的恩智浦产品评估平台。该板支持各种模拟、混合信号和电源解决方案。它们采用成熟的高容量技术,整合了单片集成电路系统级封装设备。恩智浦产品电池寿命长,设备尺寸小,组件数量少,成本低,性能高,帮助您打造先进的系统。
本页将指导您设置并使用EV- INVERTERHDBT支持套件。
EV-INVERTERHDBT套件内含物包括:
注意:在实验室环境中操作时,请确保所有高压连接安全性,避免操作员遭到电击。
欲使用EV-INVERTERHDBT IGBT支持套件,客户必须提供套件中未包含的额外硬件。所需的额外硬件数量取决于客户选择采用Vepco PIM或是选择自主设计EV逆变器平台。
所有客户(包括选择Vepco PIM的用户)必须提供以下物品:
除上述所需设备外,选择自行设计逆变器平台的客户还必须提供以下设备:
该参考平台需要Windows PC工作站。使用此参考平台时,满足以下最低规格要求可达到更好效果。
使用这个参考设计之前,须先安装下列软件。恩智浦安全站点可提供列出的所有软件。请使用硬件装运中提供的注册代码访问安全站点。该软件包包括EV-INVERTERHDBT IGBT支持套件上运行的实际应用软件。购买EV-INVERTERHDBT支持套件,客户可收到下载软件的操作说明。
EV-INVERTERHDBT是参考设计IGBT支持套件,其中包含恩智浦内含物,用于开发电动汽车三相牵引电机逆变器。该系统设计用于驱动IGBT,它具有类似P6封装HybridPACK的引脚输出和规格。该套件包括两块PCB、3相母线、基本配置及支持软件。可在恩智浦安全网站上获取PCB板设计图、原理图和Gerber文件。请使用硬件装运中提供的注册代码访问安全站点。
客户须准备额外的逆变器组件。这些组件包括IGBT模块、Link电容器、母线、冷却板、安装硬件等。客户在设计和组装整套PIM时,可以选择自己的组件,与NXP EV-CONTROLEVMHD和EV-POWEREVBHDBT板配合使用。作为替代方案,整套预组装PIM参考平台由恩智浦合作伙伴Vepco Technologies提供。
EV-INVERTERHDBT IGBT支持套件概述
使用EV-INVERTERHDBT IGBT支持套件组装逆变器平台,客户选择采用Vepco PIM平台或自己平台时,组装步骤有所不同。下面介绍两种选择的组装步骤。
本节中的组装说明适用于选择采用Vepco PIM的用户。
该组装步骤需要以下硬件:
使用本产品时,可能存在非绝缘的高压,有触电、人身伤害、死亡和/或着火的危险。本产品仅用于评估目的。非绝缘的电源电压和高压电路应由符合当地要求和劳动法规的合格人员在指定的测试区域内操作。本产品不得在无人值守的情况下操作。
以下组装说明适用于选择自主设计逆变器控制平台而非Vepco模块的用户。本说明仅涉及电气连接。支持和连接所选平台所需的部件,由客户负责组装其物理结构(母线,安装硬件等)。
使用本产品时,可能存在非绝缘的高压,有触电、人身伤害、死亡和/或着火的危险。本产品仅用于评估目的。非绝缘的电源电压和高压电路应由符合当地要求和劳动法规的合格人员在指定的测试区域内操作。本产品不得在无人值守的情况下操作。
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引脚排列 | 说明 |
---|---|
1 | 未连接 |
2 | CAN_L |
3 | GND |
4 | 未连接 |
5 | Shield扩展板 |
6 | 未连接 |
7 | CAN_H |
8 | 未连接 |
9 | 未连接 |
请参阅UM11551 PIM FreeMASTER GUI用户手册(已购买套件的客户可在此处获取),了解连接到PIM和使用FreeMASTER工具监视并控制逆变器应用演示的信息。
有关推荐的组件和板配置的完整信息,请参考恩智浦安全站点上的UM11676,EV-INVERTERHDBT IGBT支持套件。
除了恩智浦IGBT电动汽车功率逆变器控制平台页面外,您可能还想访问:
产品页面:
应用页面:
硬件页面:
软件页面: