作者
Kyle Fox
他拥有20多年的微处理器行业经验,在应用、移动、桌面和服务器处理器领域担任过产品和技术职务。他专注于为消费电子、工业和汽车市场定义和生产先进应用处理器产品。他毕业于得克萨斯大学奥斯汀分校(University of Texas at Austin),获得计算机科学学位,现居得克萨斯州奥斯汀市,拥有三项专利。
汽车制造商正着手在汽车驾驶舱中使用延展LCD。您家中可能配备了典型高清/4K电视,它是为适应电影和电视内容而设计的。现有的标准定义了“伸展”屏幕的外观,但一般来说,伸展屏幕非常宽,通常宽度为4k或更高,但高度非常窄。这使得显示器可以环绕您汽车的整个仪表板,实现真正无缝的电子驾驶舱车辆数字体验。
对汽车司机和乘客的好处是,拉伸式液晶屏提供了完整的全景电子驾驶舱体验,可以同时显示驾驶员信息,如虚拟里程表、用于音乐和环境控制的中央控制台控制,以及用于娱乐、地图、导航和许多其他功能的乘客数据。此外,大屏幕房地产允许给定的功能在屏幕上更多“展开”,并且附加的细节对于乘客或驾驶员来说很重要,而不是被限制在较小的屏幕房地产中。这实际上可以降低汽车的整体成本,因为单个屏幕可以取代多个较小的屏幕及其相关线束、电源和控制,同时为汽车乘客提供更加身临其境的体验。
虽然单个弹力屏幕不太可能取代车内所有的屏幕,但其存在为汽车制造商提供了更多选择,可以放置对司机很重要的数字信息。一个例子是“智能”侧视镜,它们本身就是带有摄像头的液晶显示器。有了伸缩屏幕,更大的画布,侧面视镜可以复制他们在主伸缩屏幕上的视线,减少司机在开车时必须扭头查看自己的次数。尽管具备所有这些优点,弹力显示屏是有需求、流行且方便的,但它们还需要确保安全关键功能保持严密且便于驾驶员使用。
输入NXP的i.MX 8QuadMax应用程序处 理器 。i.MX 8QuadMax是一个高度灵活的像素“引擎”,使客户可以在自己的汽车中构建各种信息娱乐屏幕“表面”。其核心是i.MX 8QuadMax有两个完全独立的GPU和显示控制器子系统,每个子系统可以驱动2x显示器和独立内容,总共四台显示器。然而,每个显示控制器也具有驱动水平宽度大于4k的能力,这在拉伸显示器中经常可见。例如,i.MX 8QuadMax可以驱动两个独立的4500 x 720拉伸面板,第三个面板为2048 x 1080 2K。两块拉伸板可以独立安装在车内,并带有不同的内容,或者汽车制造商可以选择将它们并排放置,机械地“粘合”成一个液晶显示器,呈现出惊人的9000 x 720拉伸板。驾驶员和乘客不会意识到单个大面板由两个独立的面板组成。第三块面板可以安装为中央控制台,也可以用作后座娱乐显示器。
i.MX 8QuadMax针对这些非标准的全景分辨率进行了优化。更重要的是,i.MX 8和 i.MX 8X系列的设计具有故障显示功能。每个显示器都可以监控屏幕内容的“故障”或主系统软件的彻底崩溃。在这种情况下,由片上Cortex® M4子系统控制的单独的显示路径将接管并显示对于驾驶员来说至关重要的信息,例如速度、PRDNL指示、发动机状态和剩余气体,直到问题被解决。
这就引出了我们的2020年超级电子座舱展示。在2019年的CES上,我们在美丽的3D打印概念仪表板中展示了i.MX 8QuadMax的强大功能,该仪表板实现了2个弯曲、1个拉伸屏幕和4个驱动程序监控系统 。对于CES 2020,我们将更进一步,展示多种i.MX 8QuadMax的强大功能,并总共驱动11台显示器!
今年,我们将展示2019年的仪表板,其中包含Altia针对双i.MX 8Quadmax系统优化的所有新内容。仪表盘还将包括 Lumineq:售后市场福特F-150风挡玻璃的透明EL显示器,包括三规格玻璃层压显示器和内部平视显示器。Super e驾驶舱还将包括“智能”后视镜和侧视镜,后视镜是带有摄像头的液晶显示器,能响应主显示屏上的内容。最后,提出了一种利用NXP无线充电技术的无线充电坞站概念,该充电坞站嵌入大触摸屏旁边,用于控制车辆,全部由i.MX 8QuadMax驱动。
来自Xperi和Allgo Systems的生产就绪型全驱动程序监控系统,将展示i.MX 8QuadMax的强大功能和精确性,让您看到它跟踪您的眼睛、面部方向和所表现出的情绪!最后,第二个Stretch屏幕显示将利用Unity展示内容,既提供美丽的信息娱乐系统,也嵌入您可以玩的Unity游戏。那么,除了睡觉或赶工之外,你还打算在自动驾驶汽车里做些什么来保持忙碌呢?玩游戏!
最终,强大的硬件需要强大的软件才能让用户体验到一种记忆。最近我宣布与 Unity Technologies ,利用Unity强大的3D内容创建和渲染引擎开发运行在i.MX 8上的高保真、身临其境的信息娱乐系统的人机界面。最近我们还与Altia进行了网络研讨会, “未来的汽车驾驶舱:单处理器,多显示器” ,演示了如何使用Altia的工具与i.MX 8有效地创建美丽的汽车用户界面。
像Unity和Altia这样的公司提供了优化的内容呈现引擎、内容创建和工具链,可用于处理延伸屏幕和“正常”分辨率屏幕。这些功能强大的引擎所产生的效果是令人震撼的显示体验,我们必须看到它们。再加上i.MX 8QuadMax的性能和故障显示安全功能,可为消费者提供无缝、美观和安全体验。没去CES? 在这里观看超级座舱 的视频 ,如果你想要进一步交流,请联系!
恩智浦半导体i.MX 8系列应用处理器总监
他拥有20多年的微处理器行业经验,在应用、移动、桌面和服务器处理器领域担任过产品和技术职务。他专注于为消费电子、工业和汽车市场定义和生产先进应用处理器产品。他毕业于得克萨斯大学奥斯汀分校(University of Texas at Austin),获得计算机科学学位,现居得克萨斯州奥斯汀市,拥有三项专利。
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