当我们向零愿景迈进时,设计人员需要一种简单的方法来实现系统级功能安全设计,并满足标准要求。恩智浦的目标是简化这个流程,满足工业和汽车标准。
当我们向零愿景迈进时,设计人员需要一种简单的方法来实现系统级功能安全设计,并满足标准要求。恩智浦的目标是简化这个流程,满足工业和汽车标准。
具有控制功能的汽车认证应用和带有活动部件的家用电器应用。
例如ADAS、网关、车身、无线充电。
例如电气、电子、可编程电子、安全相关系统
例如自动化电器和楼宇自动化。
自动驾驶对于OEM厂商和最终用户来说都是独一无二的机会,但需要新的解决方案来满足所需的高安全级别。
下一波边缘应用要求异构多核架构实现大跨步式的显著变革,以实现前所未有的集成度、可扩展性、性能和安全性。
恩智浦半导体宣布,其S32系列汽车域处理器及区域处理器加速被全球客户广泛采用。
了解我们的安全培训和合作生态体系如何帮助您实现安全目标。
听取恩智浦Franck Galtié在线上讨论中有关功能安全标准化的发言。
专为针对ASIL C功能安全BMS的电动汽车而设计。
恩智浦追求零愿景:路上零事故。
这套评估套件适用于要求IEC 61508/62061(SIL1和SIL2),ISO 13849 1和2类以及A-D性能等级或类似标准的评估、设计和原型设计应用。
功能安全、低功耗和AUTOSAR设计都是现代汽车ECU的常见设计要求。
车辆本质上不再是机械式机器:功能安全是一项基本要求。Anamaria Hutuleac介绍了恩智浦如何应对市场挑战。
功能安全标准源自IEC 61508,可量身定制。
具有控制功能的应用。
带有活动部件的应用。
恩智浦已通过TÜV-SUD认证,功能安全管理符合ISO 26262:2018的ASIL D和IEC 61508:2010的SIL 3。
恩智浦的半导体设计和制造通过了LRQA ISO 9001:2015认证。
本白皮书对功能安全和信息安全领域及其各个方面进行了全面介绍和比较。
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