恩智浦汽车生态技术峰会
- 时长
- 开始时间：北京时间13点
- 日期
- 2024年5月29日至30日
- 地点
- 中国杭州
- 杭州洲际酒店
- 语言
- 中文
- 技能等级
- 初级、中级、高级
关于本场培训
为展示恩智浦最新汽车电子技术进步及其合作伙伴的广泛生态系统，公司拟于2024年5月29-30日，专为中国市场的汽车电子行业贵宾们举办旨在交流、学习、创新的“恩智浦汽车生态技术峰会”， 以聚焦前沿性的赋能技术，涵盖汽车电子架构、ADAS、电气化、车载信息娱乐、UWB、软件定义汽车等最新方案，与您一起激发应用灵感，应对市场挑战，达成合作共赢！
本次活动于2024年5月30日结束。活动内容已存档，欢迎随时观看。
活动展望
- 恩智浦高管和行业嘉宾主旨演讲
- 圆桌论坛：汽车行业生态圈的国际化之路
- 29场前沿汽车技术培训
- 20+恩智浦领先技术与方案演示
- 15个赞助商技术方案演示与嘉宾互动
主题
主旨演讲： 1. 汽车行业的趋势与挑战 2. 软件定义汽车影响汽车行业变革 3. 电气化影响汽车行业变革与恩智浦最新战略 4. 专注品质、走向全球技术分论坛： 1. 软件定义汽车 2. ADAS 与车载娱乐体验 3. 电气化 4. 汽车赋能技术
主旨演讲
重新定义汽车行业：趋势与挑战
在杭州汽车生态技术峰会中，Jens Hinrichsen发表主旨演讲，深入探讨了汽车系统解决方案的未来发展方向，并指出通过选择合适的技术组合并构建一个强大的生态合作体系，我们能够为即将到来的智能互联世界以及未来汽车打造出一致的用户体验。全球资深副总裁、大中华区主席李廷伟博士，全球资深副总裁、汽车系统与市场负责人Sebastien Clamagirand，全球资深副总裁、新能源及驱动系统产品线总经理李晓鹤以及全球现场质量工程副总裁Stephan Lehmann等高管出席并参加此次盛会。
Robert Li
Sebastien Clamagirand
Stephan Lehmann
技术培训课程
| 会场 | 主题 |
|---|---|
| ADAS与安全驾驶 | 恩智浦28nm RFCMOS雷达解决方案 |
| ADAS与安全驾驶 | i.MX汽车应用处理器路线图和i.MX 95概述 |
| ADAS与安全驾驶 | 成像雷达重塑行车安全的新边界 |
| ADAS与安全驾驶 | 雷达电源管理解决方案参考设计和概念验证概述 |
| ADAS与安全驾驶 | 联网汽车实现高级连接+Auracast，增强安全性 |
| ADAS与安全驾驶 | 支持边缘和分布式架构的可扩展雷达平台 |
| 电气化 | 电气化市场趋势和系统解决方案 |
| 电气化 | 恩智浦电池管理系统概述 |
| 电气化 | 恩智浦800V/SiC电动汽车牵引逆变器系统解决方案 |
| 电气化 | 电气化系统电源概述和FS27简介 |
| 电气化 | 电动汽车牵引逆变器高压栅极驱动器GD316x |
| 电气化 | 恩智浦新一代HVBMS芯片组简介 |
| 电气化 | 恩智浦HVBMS参考设计简介 |
| 电气化 | S32K39 MCU在电动汽车牵引逆变器及电气化中的应用 |
| 使能技术 | S32K3安全汽车MCU |
| 使能技术 | CAN Sic和CAN XL如何支持未来的汽车电子电气架构 |
| 使能技术 | 新传感器业务概述 |
| 使能技术 | S32M2电机控制集成解决方案 |
| 使能技术 | CCC数字钥匙演示中的汽车eSE培训 |
| 使能技术 | 恩智浦下一代结合测距和雷达功能的超宽带车规级芯片：Trimension™ NCJ29D6 |
| 使能技术 | 深入探讨S32K3信息安全解决方案HSE-B |
| 使能技术 | 恩智浦车载网络产品组合概述 |
| 主旨演讲 | 中国新能源汽车业的发展趋势与前景 |
| 主旨演讲 | 重新定义汽车行业：趋势与挑战 |
| 主旨演讲 | VDA QMC中国介绍 |
| 软件定义汽车 | 用于SDV开发的恩智浦S32 CoreRide平台简介 |
| 软件定义汽车 | ECU与S32Z2/E2的整合 |
| 软件定义汽车 | 如何使用S32K3开发区域控制器 |
| 软件定义汽车 | 汽车以太网的新趋势 |
| 软件定义汽车 | S32G3和软件定义汽车计算机的作用 |
| 软件定义汽车 | SDV高性能计算、网关和域控制器系统的电源管理解决方案 |