更好的电池将助力电动汽车加速普及

恩智浦正在开展项目提升电动汽车电池的性能、安全性和生命周期可持续性，满足电动汽车市场快速增长的预期需求。

远大目标

全球对在未来十年普及电动汽车抱有远大的期望。在欧盟，电动汽车的销量预计将占汽车总销量的约50%。研究称，美国汽车业高管表示，类似的目标触手可及，而中国制造商预计市场普及率将接近70%。实现远大目标的主要挑战是电池，包括充电桩、充电费用、续航里程，以及本分析中考虑的安全问题(使用和再利用/处置)。

性能更好的电池，不仅采用先进的诊断和控制功能，还延长了续航里程、缩短了充电时间并提升了安全性，可以增强用户的信心并有助于电动汽车普及的加速。

性能更好的电池

性能更好的电池应该包括哪些性能特征? 例如：

• 满电的电池组至少可续航500公里(约310英里)
• 充电时间减半
• 初次使用（也称“首次使用”）电池的寿命超过30万公里（约18.6万英里）
• 主动安全保护的电池管理系统
• 电池组二次使用的可用性和电池组整个生命周期的可持续性

恩智浦参与合作研发解决方案

恩智浦正在与其他欧洲技术合作伙伴合作开展名为LIBERTY的项目（轻型电池系统，可延长续航里程并提高安全性），目的是提升电动汽车电池的性能、安全性和使用寿命。此次合作的重点是一种新颖的远程（500公里）和快速充电（小于20分钟，即800V系统）电池组设计，可提升电池安全性并延长电池寿命，同时提高电池组整个生命周期的可持续性。这是通过使用高能量密度电池、轻质外壳材料和改进的热系统设计实现的，它是一种多功能电池管理系统(BMS)，专为高度同步和准确测量电池电压和电池电流而设计，可实现改进的（基于人工智能的）状态和预估功能，同时满足最高的功能安全标准。

此外，为了确保报废电池组能够高效、安全地拆卸，LIBERTY将设计半自动化的电池拆卸程序，从而降低回收和再利用成本。由于目前的性能和安全测试标准对LIBERTY等开发项目的测试存在限制，未来将为标准化电动汽车安全和性能测试制定验证测试协议。

恩智浦重点设计电池感测、诊断和控制的智能解决方案和工具。此项目主要由恩智浦荷兰和恩智浦法国的团队参与，他们实现了准确且高性价比的测量，能够识别隐藏的性能问题，而这些问题会在电池的使用寿命中缓慢发展。电池的电压和电流之间的差异对于实现更好的诊断和丰富的监测功能尤其重要，例如及早发现电池之间自放电率的微小变化。

恩智浦公司技术总监Henk Jan Bergveld是参与该项目的一位专家，他表示，“我喜欢称之为发现‘与众不同的电池’。LIBERTY项目是研究下一代电池组的绝佳机会，尤其是下一代电池组对BMS电子器件的需求。该项目涉及价值链中不同位置的合作伙伴，因此可以全面优化系统，既包括硬件问题，即电子、机械和散热问题，也包括软件问题，即改进的诊断和相关的状态估计功能等。”

项目合作伙伴位于奥地利、德国、荷兰、比利时、西班牙、法国和罗马尼亚。它还包括主要OEM梅赛德斯与恩智浦、英飞凌、Diehl、Valeo、Hutchinson、Accurec、Clepa等厂商，以及Fraunhofer、Ikerlan、Mongon、Flanders Make、Bound和Virtual Vehicle等知识研究所。

恩智浦的公共合作项目(PCP)团队与高校、政府、非营利组织和企业合作伙伴协调公共资金资助的创新和研发合作。恩智浦的PCP团队处理所有运营、财务和法律事务，使技术工程师能够专注于研发。LIBERTY获得了欧盟地平线2020研究与创新项目根据第963522号资助协议提供的资金。

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有关LIBERTY项目的更多信息，请阅读项目启动新闻稿。